Crowd- et cliquez de travail: la discrimination, les heures supplémentaires et les bas salaires

Étude: La discrimination, les heures supplémentaires et les bas salaires dans la

Des chercheurs de l'Oxford Internet Institute ont trois ans d'enquête nouvelles formes d'emploi en ligne de travail comme Crowd- et cliquez de travail. Le rapport final par de nombreux travailleurs journaliers numériques se sentent exploités.

Opportunités et risques en ligne DISTRIBUÉ commandé dans le cadre de la soi-disant économie Gig illumine une étude récemment publiée par l'Oxford Internet Institute. Crowd- et cliquez de travail sur les plates-formes comme Amazon "Mechanical Turk", LiveOps ou InnoCentive est un facteur d'acquisition de plus en plus, en particulier pour les travailleurs en ligne dans les pays émergents deviennent donc. Cela pourrait tirer des bénéfices arrivistes auto comme "le revenu potentiellement plus élevé et une autonomie de travail élargi", Selon le rapport final d'un projet de recherche de trois ans. Mais l'inconvénient, les risques contre ces "l'isolement social, un manque d'équilibre travail-vie personnelle, la discrimination et les intermédiaires prédateurs",

Un coup d'oeil, pas plus

Les scientifiques interrogés pour l'étude 456 travailleurs Crowd principalement de l'Asie du Sud-Est et les pays d'Afrique australe en ligne et mené 152 interviews supplémentaires. Ils ont également des données anonymes de "une des plus grandes plates-formes de commission" évalue pour mieux comprendre le nouveau monde du travail, l'heure où les tâches ou quotidienne pardonnent et la performance est surveillé, entre autres, avec des algorithmes spéciaux.

Les résultats ont été "pas nécessairement représentative" pour les états inclus, mais significative, écrivent les chercheurs. Il y a des problèmes de démarcation entre les différents collaborateurs dans l'économie Gig, vous disposez également d'atteindre les travailleurs seulement pour les profils publics.

68 pour cent des personnes interrogées ont déclaré que le travail Cliquez une contribution importante à leur revenu des ménages. Certains indiquent qu'ils ont d'abord mis en cause des salaires payés réserves de trésorerie sur le côté ou à une assurance maladie privée pourrait se permettre. 53 pour cent ont dit que leurs emplois auraient inclus des tâches complexes. Souvent, a été entendu qu'il était important de pouvoir choisir plus ou moins librement le travail.

Beaucoup trop de prêts à travailler

mais le nombre de ceux qui sont prêts à travailler est supérieur à celui des plates-formes réellement pertinentes médiation Crowd travailleurs loin. Les chercheurs ont fait dans le monde entier en Avril de 1,7 millions de profils de recherche. En revanche, ils ont trouvé sur ces seulement 200 000 preuves que les personnes sous-jacentes ou connexes avaient été réservés au moins pendant une heure avaient gagné au moins un dollar. L'offre excédentaire de demandeurs d'emploi était énorme, l'incertitude élevée. 43 pour cent des participants ont également indiqué que si ils se sentaient facilement remplacés.

Un mythe, il est, selon l'analyse que les personnes qualifiées à Nairobi ont le même accès à des clients potentiels sur les plates-formes que leurs concurrents à New York. Pratiquement la plupart des plaints répondants ont dit qu'ils ont été victimes de discrimination en raison de leur appartenance ethnique. état de la médiation partie haute voix sur ce que seuls les travailleurs des États-Unis seraient autorisés. Clickworkers potentiels des marchés émergents également de manière disproportionnée peu gagné juste au début de leur carrière en ligne. Une preuve statistique de la discrimination, mais ne peut pas être déduit des questionnaires.

Peu de possibilités de solidarité

74 pour cent des personnes interrogées se plaignit selon des chercheurs formes d'isolement social parce qu'ils rarement ou jamais communiqués soit avec d'autres personnes partageant les mêmes idées face à face. Ce Réduire la capacité d'unir et lutter ensemble pour les intérêts tels que les salaires plus élevés. 94 pour cent ne sont pas en union. 55 pour cent ont dit qu'ils ont fait leur travail écran à un rythme effréné, 22 pour cent se plaignait il y a de la douleur. Seulement 15 pour cent ont dit qu'ils ne seraient pas fixer des délais serrés. Les heures de travail seraient souvent autour de 70 ou 80 heures par semaine pour une moyenne de 3,50 $ par heure.

Dix pour cent des personnes interrogées ne savaient pas par son propre aveu, qui était en fait son client. Dans l'ensemble, les conditions de travail étaient opaques. 32 pour cent avaient aucune idée si leurs revenus seraient taxés. 34 pour cent a laissé entendre qu'ils ne payaient pas d'impôts. De plus, apparemment nouvelles, peu de considération pour eux-mêmes affirment des intermédiaires dans les processus. Maya au sujet d'un étudiant âgé de 26 ans, de la Malaisie, a rapporté un client qui a réussi à obtenir un emploi pour 75 $ et ce que vous avez passé sur 7,50 dollars américains.

Comme les plus grands pays de vente dans l'économie Gig font les scientifiques Inde, aux Etats-Unis, les Philippines et l'Ukraine ont fait avant que les pays comme le Pakistan, le Bangladesh, la Russie ou la Chine. En Europe, la Pologne et le Royaume-Uni sont les plus nombreux. Les chercheurs soulèvent de nombreuses questions dans le but d'améliorer le travail de clic. Celles-ci comprennent l'introduction d'envisager la certification des plates-formes sous la forme d'un "Le travail équitable"-Programms et de fournir une voix commune en ligne les travailleurs de la foule. Dans la salle, les auteurs ont également si les gouvernements devraient réglementer le secteur naissant plus fort.(Stefan Krempl) /(Mho)

Google AI enquête et a traité les plus beaux paysages de Street View

Google AI enquête et a traité les plus beaux paysages de Street View

AI Google a voyagé par Street View dans le monde entier et coupé des meilleurs extraits de panoramas de. Le remaniement spectaculaire de l'IA est venu avec eux-mêmes.

(Image: Google)

Une IA de laboratoires de recherche de Google a l'étoffe de photographes. Au moins les photographes professionnels des images qui a coupé l'IA de Street View et modifier aussi belle que les travaux de collègues.

les chercheurs de Google ont formé une IA voyager à travers le monde à la recherche d'opportunités pour de belles photos et des photos retouchées dans le style des photographes professionnels. Sans un corps, elle a voyagé que virtuellement via Street View et a regardé autour de 40 000 panoramas. À partir de laquelle ils ont choisi la coupure avec le plus grand potentiel de prise de vue du paysage professionnel. La photo garni édité l'IA avec un "masque d'art dramatique"Qui a créé un réseau générative accusatoire en fonction du contenu de l'image.

Google (Photo:Google )

Les résultats présentés Google photographe professionnel qui a gardé l'IA dans un test aveugle au moins pour collègues semi-professionnels. Un poste sur le blog de recherche de Google explique les détails. Une page de démonstration rassemble les plus beaux clichés, y compris lien vers Google Street View.(JME)

La NASA a publié une nouvelle image satellite de la Terre la nuit

La NASA a publié une nouvelle image satellite de la Terre la nuit

La Terre la nuit (en pleine résolution: 266 MB)

(Image: NASA Earth Observatory)

Les images satellites de la Terre la nuit montrant la propagation de la race humaine - par les lumières des centres de règlement. Mais les catastrophes sont illustrées comme ça. Maintenant, il y a un nouvel enregistrement mondial et bientôt à construire tous les jours.

scientifiques de la NASA ont publié une nouvelle image globale par satellite de la Terre la nuit, cinq ans après la date à laquelle le dernier mosaïque. Plus clairement que beaucoup d'autres enregistrements, ces images montrent l'influence du peuple sur notre planète, mais ils peuvent aussi illustrer des catastrophes naturelles ou des guerres.

Plus tard cette année, les chercheurs veulent aussi avoir un processus en fonctionnement, ce qui permet la publication de ces scènes de nuit en quelques heures. Ce qui pourrait alors illustrer même des différences saisonnières, mais devrait également être utilisé en cas de catastrophe.

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La Terre de nuit (2016 par rapport à 2012) (15 photos)

Les zones de guerre en Syrie sont visibles sur les enregistrements. (2012)
(Image: NASA Earth Observatory)

On ignore encore ce que les mises à jour en continu tous les utiliser, mais pour cette raison, ils devraient être rendus publics. Utilisez ensuite des scénarios pourraient être développés au moment personne ne pense. pourrait être Révélé sur les activités de pêche illégale, d'autre part, pourrait être une action plus efficace contre la pollution lumineuse.

La base pour les VIIRS d'instruments (imagerie infrarouge visible Radiometer Suite) à bord du satellite NPP (Suomi partenariat en orbite polaire nationale). La publication directe d'images de nuit est en cours de préparation au Goddard Space Flight Center de la NASA. (Mho)

Rosetta de l’ESA: Étonnamment dernière nouvelle photo trouvée

Rosetta de l'ESA trouvé balladins dernière photo avant l'atterrissage

vraiment la dernière image de Rosetta (dans le cadre rouge) et le maintenant avant-dernier (jaune) (Zoom 8 mégaoctet)

(Image: ESA / Rosetta / MPS pour OSIRIS équipe MPS / UPD / LAM / IAA / SSO / INTA / UPM / DASP / IDA)

Les scientifiques ont pas encore trouvé dans les dernières données soumises Rosetta étonnamment une autre photo. Il montre le site d'atterrissage de seulement 20 mètres, et encore un peu plus détaillée que la photo autrefois dernier.

Un an après la sonde de l'ESA Rosetta a atterri sur sa comète 67P / Churyumov-Gerasimenko et le contact avec la Terre est rompu, les chercheurs ont publié une nouvelle dernière photo qui avait été trouvé surprenant. L'enregistrement a été repris de 17,9 à 21 mètres de la surface. seulement 12228 octets de l'image ont été reçues sur Terre l'an dernier. Parce que chaque image, mais en fait 23048 octets était grande, le fragment du logiciel automatique ne fut plus reconnu comme une image.

L'algorithme a négligé l'image

Seuls les ingénieurs de l'Institut Max Planck de recherche sur le système solaire à Göttingen ont découvert dans les données. Maintenant, il montre à nouveau la surface dans un peu plus de détails que la date de la dernière photo. Cela a été - à ne pas même d'environ 50 mètres, mais environ 25 pieds - à la différence pensait.

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Landing Rosetta: Les dernières nouvelles images de la comète (13 photos)

2017 découvert dernier recours photo de Rosetta
(Image: ESA / Rosetta / MPS pour OSIRIS équipe MPS / UPD / LAM / IAA / SSO / INTA / UPM / DASP / IDA)La mission Rosetta de l'ESA

La mission Rosetta de l'ESA

Rosetta avait dix ans à la comète 67P / Churyumov-Gerasimenko aller. La sonde de l'ESA et l'atterrisseur Philae explorent le corps céleste à partir de l'orbite et à la surface.

  • Philae forés à Comet
  • Comet atterrisseur dans une position difficile
  • "Bonjour, Comet"
  • Comment harponner une comète
  • mission Rosetta: visite de l'ESA

Comme les chercheurs expliquent maintenant, les images de la sonde ne sont pas transférées pixel par pixel, mais en couches à cause de l'algorithme de compression utilisé. Chaque niveau contient ce nouveau détails. Étant donné que 53 pour cent des données d'image a été transférée, le taux de compression a été bien pire que prévu à l'origine, mais plus que suffisant. Ainsi, alors que certains des détails les plus fins ont été perdues, mais toujours se réunir une meilleure image que le précédent. Cela provient du fait que l'appareil a été modifié à nouveau avant l'atterrissage. Un filtre de couleur a été enlevé, dans lequel les images à une distance de 15 mètres sont devenus très pointu. Lorsque vous approchez ce point, les images étaient tellement mieux et ont fait ce dernier.

encore des surprises

Rosetta avait été envoyé en 2004 et plus de dix ans sur la route jusqu'à ce qu'elle ait atteint sa comète en été 2014. On a débarqué le apporté avec sa mini-laboratoire Philae et envoyé quelques jours beaucoup de données. mais parce qu'il était dans l'ombre, ses réserves d'énergie a finalement manqué et ne se sont présentés une nouvelle fois. Pendant ce temps, Rosetta encerclée autour de la comète et à condition que les chercheurs beaucoup de données aux corps célestes et les débuts de notre système solaire. Parce que la comète 67P / Churyumov-Gerasimenko, mais lointaine avec Rosetta à nouveau du soleil, la sonde a finalement manqué d'énergie et donc l'ESA a décidé d'atterrir le métier en douceur sur la surface. Jusqu'à peu de temps avant l'atterrissage, la sonde puis a envoyé des données et des images qui peuvent encore fournir des surprises, comme maintenant révélé.

(Mho)

Racer: Airbus et le DLR travaillent sur hélicoptère à grande vitesse avec des zones à revenu double pont

Airbus travaille sur hélicoptère à grande vitesse

(Photo: airbus.com)

Airbus a présenté au salon de l'air dans Le Bourget un hélicoptère, qui devrait être non seulement rapide mais aussi rentable.

Airbus veut produire un hélicoptère qui doit être rapide plus de 400 km / h. Le concept de l'avion Racer appelle la compagnie a présenté au salon de l'air dans Le Bourget. Le nom est un acronyme de Rapid et rentable Rotorcraft. Autrement dit, l'hélicoptère ne doit pas seulement rapide, mais aussi rentable. Pour cela à un "Mode Eco" assurer, dans lequel un moteur doit être partiellement entraîné électriquement, ainsi que d'une conception optimisée en poids. Le démonstrateur sera construit en 2019 et soulevez la première fois la 2020e

hélicoptère Normalement voler des vitesses allant jusqu'à un maximum de 350 km / h. La société américaine Sikorsky X2 a atteint 416 kmh en 2010, avec son prototype. Le projet a été arrêté un an plus tard.

"L'efficacité aérodynamique et de la consommation"

En plus des hélicoptères habituels rotor principal du coureur a deux zones de revenu à deux étages pour fournir la propulsion supplémentaire en croisière. montés aux extrémités des ailes hélice pour fournir la poussée vers l'avant pour des vitesses élevées. "Ce concept flexible offre l'utilisation d'un large éventail de scénarios de mission où verticale décollage et l'atterrissage, une vitesse de croisière élevée et l'efficacité aérodynamique et la consommation sont en demande", Le Centre allemand de recherche aérospatiale annonce (DLR), qui a travaillé sur le concept. Cela était particulièrement vrai pour la médecine d'urgence pour attendre le sauvetage de l'air et la Geschäftsflug- et de l'exploitation des compagnies aériennes.

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concept hélicoptère Airbus Racer (9 photos)

Au salon aéronautique du Bourget, Airbus a montré un modèle de la course.
(Photo: dlr.de)

DLR a analysé les propriétés acoustiques du démonstrateur d'hélicoptère pour diverses conditions de vol par son propre compte. "Les conditions de vol identifiées à faible niveau de bruit aidera Airbus hélicoptères et les opérateurs à développer des profils de vol avec des effets sonores minimum sur les résidents"Thorsten Schwarz explique de l'Institut DLR Aérodynamique et Flow Technology à Braunschweig. La recherche a été menée conjointement avec le centre de recherche aéronautique et spatiale française ONERA dans un projet de partenariat avec le projet européen Clean Sky 2 - opéré Airframe. Le ONERA pour la conception de l'hélice et le stabilisateur vertical a été responsable, alors que l'analyse acoustique a été réalisée conjointement par le DLR et l'ONERA.(ANW)

RoboCup Championnat du Monde: Le concours insondable de robots de sauvetage

RoboCup Championnat du Monde: Le concours insondable de robots de sauvetage

(Photo: Le H / Hans-Arthur Marsiske)

Les robots de la Ligue Robot Rescue seront confrontés à de nouvelles tâches. Cette année est sur le scénario "gourmette" Ajouté à la liste des tâches que peu de temps avant le tournoi.

Le Robot Rescue League est l'un des RoboCup aux compétitions, qui sont à comprendre pour les spectateurs les plus difficiles. L'idée générale est claire: des robots pour aider le travail de sauvetage dans un environnement de catastrophe simulée. Mais comme la puissance est mesurée en détail, puis encore un peu difficile à comprendre. Lors de la Coupe du Monde RoboCup à Nagoya nous a donné maintenant Johannes Pellenz, l'un des organisateurs de la ligue, a déclaré la concurrence précisément lors d'une visite de l'arène.

"Les règles sont une catastrophe"

La Ligue robot RoboCup Rescue développé en étroite collaboration avec l'Institut national américain des normes et de la technologie (NIST). Un objectif est la performance des robots à l'aide de rendre mesurable par des méthodes d'essai normalisées. Par conséquent, l'Arena Rescue offre aucune reconstruction naturaliste d'une catastrophe, mais est divisé en plusieurs zones où différentes capacités des robots peuvent être testés de façon reproductible et quantifiées.

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RoboCup Coupe du Monde 2017: Robot Rescue League (14 photos)

Johannes Pellenz explique le programme quotidien du Robot Rescue League, ce qui montre quand chaque équipe est prévue pour quel test. Cela semble assez compliqué de ...
(Photo: Le H / Hans-Arthur Marsiske)

Dans le tournoi à Nagoya sont les 21 tests individuels, où il est sur le point de la mobilité, la création de cartes ou de manipulation. En plus d'offrir un WM RoboCup Quelle que soit l'occasion de recueillir des idées pour de nouveaux tests et essayer. Donc sans cesse de nouvelles tâches sont ajoutées, parfois à court préavis. est l'ensemble des règles de cette ligue "une catastrophe"Dit Pellenz - qui correspond en quelque sorte, enfin, il y a une véritable catastrophe des règles fixes pour.

Cette année est sur le scénario "gourmette" Ajouté à la liste des tâches que peu de temps avant le tournoi. Ici, le robot doit surmonter une dizaine de centimètres de haut poutres, même si elles peuvent conduire qu'indirectement. En réalité, correspond aux bordures hautes. D'autres tâches ont été établies plus, au sujet de l'élaboration de cartes détaillées sur un terrain accidenté: Ici, le défi consiste à équilibrer les fluctuations constantes du robot pour que les données de capteurs comparables.

Vous devriez également lire la série d'articles "Championnat des machines" à c't:

  • Les ligues de la RoboCup un coup d'oeil
  • 1. Les ligues de simulation
  • 2. RoboCup Rescue
  • 3. RoboCup junior
  • 4. Humanoïde League
  • 5. Industral Logistique Ligue
  • 6. RoboCup @ home
  • 7. RoboCup @ work
  • 8. Standard Plate-forme de la Ligue

Non seulement les escaliers, et les poutres en bois

Bien sûr, l'expérience des catastrophes réelles influencent la conception de la compétition. Ainsi, la catastrophe a montré la centrale nucléaire de Fukushima, il ne suffit pas quand un robot peut attaquer les escaliers - ce qui est assez difficile en soi. Mais souvent, les escaliers sont bloqués après une catastrophe par des obstacles qui doivent être soit surmonter ou répudier. Arena Selon trouve également dans le sauvetage maintenant un escalier dont les marches sont bloqués par des poutres en bois - bien définies dans la taille et de l'angle, de sorte que les exigences peuvent être reproduites avec précision.

Il y a toujours plusieurs tests en même temps dans l'arène. Les réalisations des équipes de l'extérieur ne sont que partiellement évalués. Après tout, ce n'est pas seulement sur la façon dont le robot se déplace, mais surtout les données qu'il transmet à l'opérateur ou vous-même traité. Tout cela est enregistré avec un système de points complexe et évalué, ce qui est lui-même en constante évolution. Le gagnant de cette ligue ne peut pas être vu aussi clairement que dans les ligues pour les téléspectateurs donc. Les avantages potentiels de la concurrence est d'autant plus apparente.(Hans-Arthur Marsiske) /(ANW)

« Le plus grand risque pour notre civilisation »: Elon Musk nouveau met en garde contre l’IA

Pendant des années, Elon Musk met en garde contre les dangers de l'intelligence artificielle. Eh bien, il a utilisé une grande scène devant des gouverneurs des États-Unis de répéter son évaluation drastique: AI est une menace fondamentale pour notre civilisation, la législation est nécessaire.

Avec des mots vifs, l'entrepreneur américain Elon Musk a de nouveau mis en garde contre les dangers de la recherche sur l'intelligence artificielle non réglementée. Avant l'Association nationale des gouverneurs (NGA), dans laquelle les gouverneurs des États américains sont organisés, at-il dit, KI demander son avis, actuellement la plus grande menace pour notre civilisation. Les gens ont pas encore compris qu'il est convaincu. Bien qu'il puisse le mettre en garde en permanence des dangers, mais aussi longtemps que pas "Les robots courent dans les rues et les tuer", Ses auditeurs ne savaient toujours pas comment réagir. Nous devons maintenant nous faire inquiétons et les législateurs devraient réglementer le travail des chercheurs. L'économie ne pouvait pas parce que AI pourrait signifier un avantage concurrentiel qui pourrait manquer tout.

La Tesla et SpaceX fondateur Musk a été mise en garde depuis un certain temps sur les dangers de l'IA et est resté à la réunion de Rhode Island maintenant de demander sa formulation dramatique. Les robots pourraient tout faire mieux que les humains, "et je veux dire tout"dit Musk. Il n'a pas été un ami de la réglementation et plaide pas non plus pour une réglementation excessive, mais avec KI, il faut être avant actif, car après, il peut être trop tard. Il avait lui-même accès à des systèmes sophistiqués AI et ne pouvait assurer que toutes les précautions devraient se préparer. A la différence, par exemple, les accidents de voiture, la médecine ou la mauvaise nourriture nocive intelligence artificielle dangereux pour la civilisation humaine dans son ensemble.

une réglementation proactive nécessaire

Pour demander aux gouverneurs Hickenlooper (Colorado) et Ducey (Arizona) est resté Musk avec ses paroles fortes. Il a recommandé aux dirigeants des États-Unis de se familiariser avec le sujet. Ni la politique sait trop peu de choses sur le terrain. En outre, une autorité de régulation devrait être mis en place, qui se charge de la question et de formuler des lignes directrices - comme le la FAA fait pour l'aviation des États-Unis. La politique devrait également avoir aucune peur de la critique de la communauté des affaires. Bien sûr, les entreprises seraient - sauf bien sûr son - se lamenter sur le visage de la réglementation des menaces et menacer de l'émigration. Mais cela ne se produira pas, parce que les lignes directrices aideraient tous souligné Musk. Boeing produit malgré la réglementation continue en effet aux États-Unis.(Mho)

fissurée chiffrement Enigma avec au bout de cinq heures bombe Cipher événement

fissurée chiffrement Enigma avec au bout de cinq heures bombe Cipher événement

(Photo: Detlef Borchers / Heise en ligne)

"Paderborn accueille les casseurs de code Enigma à Bletchley Park": Ce gemorste radios historiques et cryptées par un message radio Enigma a été craqué en utilisant une réplique de la bombe en cinq heures.

Le CipherEvent à Paderborn Heinz Nixdorf Museum Forum (HNF) a démontré comment l'intelligence britannique pendant la Seconde Guerre mondiale avec l'aide de bombes Turing a été capable de déchiffrer les messages chiffrés de l'armée allemande. Sept cryptographe et une réplique de la bombe a pris cinq heures pour trouver le jour une énigme et la mise en déchiffrer un message radio avec l'attaque texte clair connu. Dans le premier message, il devrait être un message d'accueil avec des mots probablement utilisés en anglais "lits" appelé.

Pas de logiciel de simulation, mais un ancien trois-roll restauré 75 ans Enigma a été utilisé à Paderborn pour générer quatre messages chiffrés. Ceux-ci ont été contrebalancées par des amateurs de radio de radios historiques répétées sur 7036 kHz, comme dans la Seconde Guerre mondiale. A Air Force, l'armée et la marine était la pratique quotidienne. sur la "autre côté" les signaux ont été interceptés et cryptographe ont relevé le défi, pour déterminer les trois sur cinq bobines et trouver les positions de roulement et connecteur 10 positions, appelé "jours après" une énigme formée. Ils ont été pris en charge par la réplique d'une bombe, comme ils l'étaient pendant des dizaines de guerre utilisés et par un dictionnaire allemand.

"Paderborn accueille le décrypteur Enigma"

A 9h30, le trafic radio a été ouvert en bonne qualité, comme impliqué dans l'événement des amateurs de radio allemande confirmés. Trois heures nécessaires cryptographe pour le connecteur, deux heures pour le réglage des anneaux de roulement pour la touche jour, le message supplémentaire clé grâce à la Cribs a été trouvé rapidement. A 13h56, il est arrivé: "Paderborn accueille les casseurs de code Enigma à Bletchley Park"Bletchley Park a annoncé, tout à fait moderne via Twitter.

Dans II. Guerre mondiale, avait des ressources très différentes. En règle générale, le réglage quotidien des différents Enigma était (Armée, la Marine et la Force aérienne avaient leurs propres livres de code pour le réglage du jour) avant le dernier après un an et demi heures. la nature de Marinefunker, chacun à 6 heures a été très utile, par exemple le matin pour envoyer le bulletin météo, la crèche comme le mot "temps" contenu. DAK un opérateur radio était occupé, les jours "rien qui se passe" transmis par radio, chaque crypté avec le nouveau réglage de jour. Selon les historiens, la capacité des Britanniques et des Américains pour pouvoir décoder les messages radio, raccourcies la guerre. La preuve en est pour la guerre sous-marine dans l'Atlantique Nord.(Detlef Borchers) /(Axk)

Projet « L’astronaute » candidats commencent leur formation à Moscou

projet

(Photo: "l'astronaute")

l'initiative "l'astronaute" veut préparer le voyageur de l'espace de l'Allemagne et l'envoyer dans l'espace. Maintenant, les deux candidats restants pour une unité de formation à Moscou. Il commence par un vol parabolique.

Après les astronautes dans tout le pays casting les deux gagnants commenceront leur première unité de formation à Moscou le 15 Août. Début pilote Euro Fighter Nicola Baumann (32) et météorologue Insa Thiele-Eich (34) avec un vol parabolique en vue de l'impesanteur, les organisateurs ont annoncé le vendredi. Les deux femmes de Rhénanie du Nord-Westphalie avaient dans une initiative privée de sélection "l'astronaute" prévalu plus de 400 autres candidats de l'Allemagne. Sur leur programme d'apprentissage est maintenant russe.

Insa Thiele-Eich (l.) Et Nicola Baumann(Photo: "l'astronaute")

Le premier astronaute allemand

Le but de cette initiative est de permettre à l'une des deux femmes en 2020 une mission de dix jours à la Station spatiale internationale (ISS). A propos de crowdfunding sur Internet plus de 65.000 euros ont été recueillies pendant deux années de formation. Alors que la formation n'a pas encore financé, mais. La première unité avait payé un commanditaire, un porte-parole. elle a refusé de commenter le coût exact. mais les bailleurs de fonds ont été recherchés pour les autres unités.

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Peggy Whitson dans l'espace (11 photos)

Peggy Whitson a l'air lors de son premier vol spatial à l'ISS.
(Image: NASA)

Les deux femmes ont une formation différente par étapes. calibration insa Thiele a besoin d'une formation des pilotes, par exemple, Nicola Baumann est formé dans la science. Les séances d'apprentissage auront lieu, étape par étape, à la maison et à l'étranger. doctorat d'étalonnage Thiele au moment de l'impact du changement climatique sur le Bangladesh. La fille d'un astronaute vit avec son mari et ses deux filles à Königswinter près de Bonn. Nicola Baumann travaille pour la Bundeswehr à Nörvenich près de Cologne et est responsable de la Baronne pour le contrôle du trafic aérien en Allemagne et d'autres pays de l'OTAN. L'ingénieur aérospatial étudié est mariée à un pilote US Air Force.

demandé ni argent

Les principaux donateurs sont encore nécessaires pour un vol vers l'ISS: l'utilisation coûterait jusqu'à 50 millions d'euros. Jusqu'à présent, seuls les hommes allemands dans l'espace, sélectionnés et formés par l'Agence spatiale européenne (ESA) ont été. Pour l'ESA Alexander Gerst volant l'année prochaine pour la deuxième fois à l'ISS. Comme le premier Allemand, il conduit la station spatiale en tant que commandant.

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images ISS de Samantha Cristoforetti (16 photos)

Star Trek va toujours, mais surtout bien sûr, dans une station spatiale ..
(Image: ESA / NASA)

(AP) /(Mho)

Prix ​​Nobel d’économie va aux scientifiques américains Richard Thaler

Prix ​​Nobel d'économie va aux scientifiques américains Richard Thaler

(Photo: AP / Carsten Rehder)

Pour ses recherches sur l'économie comportementale des scientifiques américains Richard Thaler reçoit le prix Nobel de cette année en sciences économiques.

chercheur américain Richard H. Thaler reçoit le prix Nobel de cette année pour l'économie. Cela a été annoncé par le Comité Nobel à Stockholm. Tahler était auparavant conseiller de l'ancien président américain Barack Obama.

économiste du comportement des recherches sur les fondements psychologiques des décisions économiques qui ne sont pas toujours rationnels tombent. Par exemple, une personne choisirait une autre boutique pour une montre qui coûte 1000 euros, si elle était offerte il y a 100 euros moins cher. Si l'horloge coûte 10.000 euros, ils ne vont pas nécessairement au magasin, même si la remise serait le même.

Pas un prix Nobel classique

Le prix d'affaires appartient - à la différence des prix pour la médecine, la physique, la chimie, la littérature et la paix - et non aux prix Nobel classiques. Dans la volonté de l'industriel suédois Alfred Nobel, il ne semble pas. La Banque de Suède a fait don du prix en 1968 en mémoire de Nobel.

Depuis sa première présentation en 1969, principalement des économistes des États-Unis ont été attribués. Un Allemand a été honoré: les théoriciens du jeu Bonner Reinhard Selten dans 1994e

L'an dernier, l'Académie royale suédoise des sciences avait honoré comme les Américains Oliver Hart et les Finlandais Bengt Holmström pour la recherche sur les constructions de contrats de cadres supérieurs. Avec neuf millions de couronnes suédoises (940.000 euros) prix décerné est commun avec le prix Nobel traditionnel le 10 Décembre - décerné à Stockholm - l'anniversaire de la mort de Nobel.

Prix ​​Nobel 2017:

(Avec le matériel de l'AP) /(ANW)

Mark Zuckerberg reçoit un doctorat honorifique de l’Université de Harvard

Mark Zuckerberg

(Photo: dpa, Michael Reynolds / archives)

Son diplôme, il n'a pas réussi, mais maintenant il y avait au moins une cérémonie officielle par son université: Le fondateur de Facebook Mark Zuckerberg a obtenu en doctorat honorifique Harvard décerné. Les élèves il conseillait le courage.

Plus de dix ans après son congé volontaire de l'Université Harvard fondateur de Facebook Mark Zuckerberg a reçu un doctorat honoris causa de la prestigieuse université. "Vous avez réalisé quelque chose que je ne réussi", L'homme d'affaires milliardaire a plaisanté avant diplômés jeudi. "Si je peux le faire maintenant par ce discours, ce sera la première fois que je vous apporte réellement quelque chose à Harvard à la fin."

Les 33 ans avaient quitté l'université en 2004 sans fin pour faire avancer son réseau en croissance rapide en ligne. A Harvard, il était considéré comme un outsider avec peu de contacts sociaux, est arrivé là à un parti, mais sa femme présente Priscilla Chan sait. "Je Renvoyé dans trois jours, nous avons donc besoin d'aller rapidement à une date"Zuckerberg a dit à ses propres mots, comme l'a menacé temporairement à cause de ses hacks sur le réseau Harvard d'expulsion.

"Personne n'écrit des formules sur le verre"

Zuckerberg a conseillé aux diplômés dans son discours, ne pas avoir peur de grandes idées. "Si je aurais dû savoir comment connecter les uns aux autres tout ce qu'il faut à ce sujet, je ne l'aurais jamais construit Facebook." Trop souvent, les gens n'osent de peur de l'échec d'aborder des projets ambitieux. Zuckerberg a également permis un simple glissement au film "Réseau social" à partir de 2010, qui raconte l'histoire de la création du plus grand réseau en ligne du monde: "Personne n'écrit des formules mathématiques sur le verre, d'accord?"(AP) /(Mho)

Strato plan de lancement quitte pour la première fois le hangar

Strato plan de lancement quitte pour la première fois le hangar

(Photo: Stratolaunch Systems)

L'avion à double coque, à partir de laquelle doivent commencer dans les fusées de vol spatial de vol, est pour la première fois complètement sur ses pneus. Maintenant, les tests doivent suivre sur le sol et dans l'air.

Strato lancement, l'avion à double coque pour transporter la fusée de l'engin spatial a quitté pour la première fois le hangar au Port Mojave Air et de l'Espace. Le fabricant Stratolaunch Systems, derrière le co-fondateur de Microsoft Paul Allen célèbre cela dans un message comme une étape importante. Les plans de l'avion se sont connus à la fin de 2011 pour la première fois. Le premier lancement d'une fusée de lancement Strato est de pour 2019.

L'avion avait été déployé pour tester d'abord le ravitaillement en carburant. Alors que la construction serait achevée, puis d'autres essais peuvent suivre sur le terrain et essais en vol, la compagnie écrit. Avant l'échafaudage de trois étages avait été retiré de l'avion au cours des dernières semaines, entre autres. Après que le lancement Strato se tenait avec ses environ 228000 kg pour la première fois entièrement sur ses 28 pneus. A titre de comparaison, un Boeing 747 pèse environ 397000 kg.

L'avion a une envergure de 117 m et est de 72 m de long. Il est conçu pour commencer avec un poids maximum de 590.000 kg, ce qui signifie qu'elle peut transporter une charge utile de 250.000 kg; Tout d'abord, une fusée du est prévu le type orbital ATK Pegasus XL. D'autres options spéciales exploreront afin d'offrir aux clients la plus large gamme possible Strato système de lancement.

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Strato Lancement: Impressions du premier déploiement et à l'extérieur de l'atelier (14 photos)

Pour environ six ans Stratolaunch Systems travaille sur le plan.
(Photo: Stratolaunch Systems)

(ANW)

Après des semaines de blocus a commencé la fusée Ariane dans l’espace à nouveau

Après des semaines de blocus a commencé la fusée Ariane dans l'espace à nouveau

Le début dans les premières heures de vendredi

(Photo: Arianespace)

Avec plus d'un mois de retard, une fusée Ariane européenne lancée dans l'espace de nuit deux satellites. Le lancement a été reporté en raison des violentes manifestations en Guyane française, qui avait paralysé le port spatial.

Après des semaines de retard en raison des protestations d'une fusée Ariane de-5 lancé dans l'espace à nouveau depuis le port spatial de l'Europe à Kourou, en Guyane française. Les porteurs amenés dans les premières heures de vendredi (CET), deux satellites de télécommunications pour les fournisseurs de la Corée et le Brésil en orbite l'a annoncé l'opérateur de lancement Arianespace. A l'origine, la fusée était censé décoller à la mi-Mars, mais les protestations sociales sur le territoire français d'outre-mer en Amérique du Sud avait le port spatial bloqué pendant un mois.

Le sgdc par satellite pour offrir un accès Internet haut débit au Brésil, tout en assurant des communications pour le gouvernement et militaire du pays. Koreasat-7 est destiné à fournir des services de communication en Corée du Sud, Asie du Sud et de l'Inde.

Milliards de Paris

En français les Guyane avaient manifesté contre les problèmes économiques et la criminalité, ainsi que pour améliorer les soins de santé. Cette routes ont été bloquées aussi de. Le gouvernement français a finalement conclu un accord avec le mouvement et a mis plus de trois milliards d'euros en perspective. Selon une information antérieure PDG Stéphane ARIANESPACE d'arrêt coûtent Israël l'opérateur de lancement et ses partenaires jusqu'à 500.000 euros par jour. (AP) /(Mho)

Test Hyperloop: Munich win vitesse nouveau disque

Test Hyperloop: Munich win vitesse nouveau disque

La capsule la plus rapide de la concurrence II

(Photo: WARR)

Pour la deuxième fois la société spatiale SpaceX a mené une série de tests pour le concept de transport futuriste week-end Hyperloop. Encore une fois l'équipe de Munich a présenté la capsule EXPRESS-.

Les étudiants de l'Université technique de Munich ont apporté la capsule la plus rapide dans le tube et le deuxième concours pour Elon Musc Transport Vision Hyperloop. La capsule de l'équipe du Groupe de travail scientifique pour Voyage fuséologie et de l'espace, à court WARR, a atteint 324 kilomètres par heure, Elon Musk se réjouit sur Twitter. Que l'équipe a réussi dans le même, environ 1 250 mètres de long tube à essai dans lequel leur véhicule triomphait à la fin de Janvier, mais était encore à 94 kilomètres par heure. Comme dans le tube et sans passagers de l'homme une accélération et un freinage encore plus fort est possible Musk estime même possible de parvenir à des vitesses supersoniques.

Succès et échec

Le concours était la deuxième de la société spatiale SpaceX, de ne pas travailler sur le développement de l'hyper-boucles, mais au moins le soutien. Encore une fois, des dizaines d'équipes sont venus de partout dans le monde, y compris, en plus de celui de Munich et l'Université de Emden / Leer. mais qui connu bien pire, pour qu'ils ne pouvaient pas participer à la course finale. Dans un premier tour passionnant, les étudiants allemands du Nord avaient été admis samedi comme l'une des sept équipes pour l'essai dans le tube sous vide à pression normale, a rapporté le dpa.

"Malheureusement, il a ensuite été traitée par la société SpaceX problèmes techniques, donc ce test final ne peut être réalisée", L'université a annoncé plus tard. Les jeunes de Basse-Saxe avait donc manqué sans faute du minimum requis pour la course finale. Ils avaient pendant des mois bricoler avec le prototype de la capsule 300 000 euros, et il a également soulevé beaucoup d'argent de sponsors. Avec 85 points, l'équipe de l'Université n'a été que légèrement derrière les trois finalistes qui avaient chacun 88 points que l'université a annoncé le dimanche.

Les travaux sur la réalisation

Elon Musk avait le concept de transport futuriste Hyperloop rendu public et publié par manque de temps pour les autres à réaliser. Sa société SpaceX accompagnera les concours pour les capsules HYPERLOOP. Pendant ce temps, plusieurs entreprises travaillent sur la technologie de transport et sont déjà venus à différents degrés. Sur une piste d'essai dans le Nevada à propos Hyperloop One a accéléré à plusieurs reprises une capsule et a réalisé avec les déjà plus de 300 kilomètres par heure. La société veut négocier les routes déjà exploitées commercialement maintenant, alors que certaines questions fondamentales sur la sécurité ne sont toujours pas répondu.(Mho)